Perú: Llegan los camiones Volvo VM con 4 ejes de fábrica

Volvo Group Peru ha anunciado la llegada de los camiones semipesados Volvo VM con 4 ejes de fábrica a Perú. Este segmento representa el 28% del mercado de camiones mayores a 16 toneladas en todo el país.

Diseñados para cumplir la legislación de transporte en carretera, estarán disponibles en dos configuraciones, 8x4 y el 8x2. Permite transportar hasta 32 toneladas de PBV con total seguridad, ya que cuentan con dos ejes delanteros y dos ejes traseros.

De esta forma, la compañía asegura la inversión de los transportistas con modelos diseñados para maximizar la carga útil en el transporte por carretera sin exponerse a potenciales fallas mecánicas debido a adaptaciones locales.

Volvo señala que a diferencia de los vehículos adaptados localmente de 3 a 4 ejes, que pueden experimentar recalentamiento y pérdida de potencia de los frenos de las ruedas, o el desgaste prematuro de estos debido a una mala distribución, los nuevos camiones brindan ventajas para extender el tiempo de operación y la vida útil del camión.

Cuentan con un sistema neumático para un peso bruto de hasta 32t, chasis reforzado considerando mayor carga, distribución adecuada del peso por cada eje, y largo carrozable de hasta 10.5 metros de longitud.

Volvo VM 8x4
El Volvo VM 8x4 puede operar fácilmente rutas interprovinciales entre costa, sierra y selva. Además, su segundo eje es retráctil, lo que le permite convertirse en 6x4, generando un importante ahorro de combustible y menor desgaste de neumáticos al viajar sin carga.

Tiene una capacidad de carga sobre su chasis de 23 toneladas y un largo carrozable de hasta 9.5 metros. Posee un motor de 330 CV, así como una caja automatizada Volvo I-Shift de 12 velocidades para mayor confort y ahorro de combustible al conducir. Estas características también se encuentran en los demás modelos de camiones Volvo: FM, FH y FMX.

Volvo VM 8x2
Este modelo se enfoca en el transporte en costa y zonas urbanas, posee dos ejes retráctiles independientes: el segundo y el último, que le permiten convertirse a una configuración de 6x2 o 4x2 para un mayor ahorro de combustible, menor desgaste de neumáticos y mayor maniobrabilidad cuando no se transporta carga.

Además, tiene uno de los mejores carrozables del segmento, de hasta 10.5 metros. Finalmente, mantiene su motor de 330 CV y la caja automatizada Volvo I-Shift de 12 velocidades, al igual que la versión 8x4.

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